Spīdveja svētkus Varšavā aizēno starta mašīnas defekts - sacīkstes tiek pārtrauktas

Sestdienas vakarā ar pamatīgu skandālu noslēdzās pirmais jaunās sezonas "Grand Prix" seriāla posms Varšavā. Vairāk nekā 50 tūktoši skatītāju bija liecinieki tam, cik slikti sacensībām sagatavojās to organizētāji, tādēļ posms noslēdzās pēc 12 braucieniem.

Pirmais jaunās sezonas posms tika ieplānots kā grandiozs pasākums, jo pirmo reizi viens no pasaules čempionāta etapiem notika Varšavā, pie tam valsts galvenajā futbola stadionā, kur vēl 2012. gadā notika Eiropas futbola čempionāta fināls. "Wild card" uz šo posmu saņēma Polijas spīdveja leģenda Tomašs Gollobs, bet praktiski visas biļetes tika izpirktas divu dienu laikā.

Atmosfēra tribīnēs patiešām bija fantastiska (vairāk nekā 56 tūkstoši) skatītāju, taču lielākā daļa no viņiem vīlās. Problēmas sākās jau pirmajā braucienu sērijā. Ja pirmos braucienus nācās atkārtot kritienu dēļ, turpinājumā galvenā varoņa lomu uzņēmās starta mašīna. Starta lente regulāri pacēlās nevienādi, tādā veidā dodot priekšrocības kādam no braucējiem.

Pēc 4. brauciena tika nolemts atteikties no starta lentes, un spīdvejisti startēja nodziestot zaļajai gaismai, taču arī tā nebija izeja. Arī šādās situācijās tika fiksēti pāragri starti, kas noveda pie diskvalifikācijām. Epizodiski tiesneši atgriezās pie starta lentes izmantošanas, taču arī šajā situācijā tas nebija labākais risinājums - viens no braucieniem bija jābrauc atkārtoti jau pēc tā finiša, jo tiesneši pēc video noskatīšanās fiksēja nevienādu startu.

Trešajā braucienu sērijā starta mašīnas defekti nogāja otrajā plānā, bet arvien lielāka uzmanība tika pievērsta sliktajam treka segumam. Arvien biežāk spīdvejisti krita un kopējā sapulcē pēc 12. brauciena tika nolemts, ka sacensības netiks turpinātas. Apspriede ilga vairāk nekā stundu un kopsummā 12 braucienu aizvadīšanai tādos apstākļos bija vajadzīgas apmēram trīs stundas. Interesanti, ka parasti trīs stundās iekļaujas visi 23 paredzētie braucieni.

Pēc 12. brauciena svinīgi no publikas atvadījās Tomašs Gollobs, bet par posma uzvarētāju tika pasludināts Matejs Žagars, kuram tobrīd bija 8 punkti. Sensacionāli labi trīs braucienus veica Kriss Hariss (7 punkti), bet trešais bija Jaroslavs Hampels.

Interesanti, ka Polijas puse jau paziņojusi, ka visu atbildību par treka sagatavošanu jāuzņemas dāņu firmai, kas bija atbildīga par treka sagatavošanu atbilstoši visaugstākajām prasībām.

Nākamais posms notiks 16. maijā Tamperē.